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Soluciones de Corte de Láser Inteligentes y Económicas

Una línea de corte generalmente se compone de una línea de bobina, desenrollador, una unidad de roscado, nivelador, alimentación de rollo, el área de corte y la unidad de apilamiento. Esto es cierto con las líneas de corte láser, pero el material se corta con una célula láser en lugar de una cizalla o prensa. Justine Fonteyne, Gerente de Ventas de Área de Schuler para las Américas, ha explicado recientemente las múltiples ventajas de la tecnología en un seminario en línea.

Soluciones de Corte de Láser Inteligentes y Económicas
Justine Fonteyne de Schuler explicó las diversas ventajas de la tecnología de corte láser en un seminario en línea© Schuler

La tecnología ofrece la máxima flexibilidad, eficiencia y calidad de piezas, así como ahorros materiales de hasta un millón de dólares al año.

Una línea de corte generalmente se compone de una línea de bobina, desenrollador, una unidad de roscado, nivelador, alimentación de rollo, el área de corte y la unidad de apilamiento. Esto es cierto con las líneas de corte láser, pero el material se corta con una célula láser en lugar de una cizalla o prensa. Justine Fonteyne, Gerente de Ventas de Área de Schuler para las Américas, ha explicado recientemente las múltiples ventajas de la tecnología en un seminario en línea.

Ha habido un creciente interés por las líneas de corte láser, dadas las capacidades de cortar chapa metálica sin troqueles. Schuler ha vendido 15 en todo el mundo, incluyendo cinco en América del Norte. Con el cambio frecuente de nuevos modelos de automóviles, los fabricantes de vehículos están felices de evitar invertir en troqueles caros, especialmente nuevos jugadores dentro del mercado de vehículos eléctricos, para los cuales la producción acelerada puede ser más lenta. "Y el tiempo de cambio de troquel cuesta tiempo de producción,” subrayó Fonteyne. Además, ningún troquel equivale a ningún almacenamiento o mantenimiento de troqueles, y menos inversión inicial en infraestructura, ya que no se requiere una base de prensa pesada o un pozo de bucle. Aparte de eso, no se emite ruido ni vibración.

Eficiencia general del equipo de hasta el 80 por ciento
Debido a la Tecnología de Flujo Dinámico (DFT por sus siglas en inglés) de Schuler, las líneas de corte láser de Schuler también son mucho más rápidas que los sistemas convencionales de corte láser stop and go como los láseres de cama plana. El material funciona continuamente sin necesidad de detenerse y arrancar antes de cortar. El rendimiento puede alcanzar las 45 piezas por minuto, dependiendo de la geometría del espacio en blanco. Debido a que no hay cambios en el troquel, la eficiencia general del equipo ( OEE por sus siglas en inglés) es de hasta el 80 por ciento.

“Dependiendo de la mezcla de piezas, corte láser puede ser la forma más barata de cortar chapa metálica,” "Debido a las soluciones de anidamiento digital, la tecnología tiene una utilización de material mucho mayor,” dijo Fonteyne.

A diferencia de las líneas convencionales, las piezas se pueden diseñar independientemente de las restricciones de troquelado. También se pueden evitar las tiras de separación con el anidamiento de borde a borde. Las mejoras en la utilización de materiales de una mezcla de partes externas del cuerpo de aproximadamente el 1 por ciento se suman rápidamente a ahorros de material de hasta un millón de dólares.



Sin desgaste de troqueles y prensas
Las líneas de corte láser de Schuler producen bordes de corte homogéneos casi sen rebabas. "Esto es relevante para el aluminio porque el flitter en el troquel se reduce a casi cero,” explicó Fonteyne. El creciente número de acero de alta resistencia plantea nuevos desafíos a las líneas convencionales con respecto al desgaste de troqueles y prensas, pero los láseres no se ven afectados por esto en absoluto. Schuler ofrece talleres para simulación y optimización de piezas, así como cálculo de negocios.

Fonteyne proporcionó información sobre la solución Track & Trace de Schuler que ya se ha implementado en Smart Press Shop en Alemania, una empresa conjunta entre Schuler y Porsche. "Al ser la primera estación para el material en el taller de prensa, comenzamos el seguimiento de los datos de producción aquí,” dijo Fonteyne. "Los datos de producción están conectados a cada pieza y se pueden rastrear de manera fácil y continua. Por ejemplo, los datos relacionados con el grosor de un espacio en blanco o la cantidad de aceite distribuido pueden ser transmitidos a la línea de prensa para lograr un proceso de formación perfecto.

Eschuche a Carla Bailo, Presidente & CEO del Centro de Investigación Automotriz (CAR), y Justine Fonteyne hablar sobre el corte láser a través del podcast de CAR.

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