Digitalización tridimensional para la ingeniería inversa de componentes automotrices obsoletos

El mantenimiento y la restauración de vehículos clásicos se enfrentan frecuentemente a la obsolescencia de los componentes originales, que ya no se encuentran disponibles en el mercado de repuestos. Para superar esta limitación, el estudio de diseño Azur Media 3D, con sede en Niza, trabaja en la digitalización de estructuras físicas. La empresa fue contratada para escanear completamente un Ferrari F40. El objetivo técnico consiste en generar una réplica digital exacta que permita la ingeniería inversa, el diseño de piezas personalizadas y la adaptación de componentes mecánicos o estructurales de reemplazo.

Restricciones de adquisición geométrica y de materiales
La captura tridimensional de una carrocería automotriz implica adquirir datos de superficies complejas, que incluyen líneas tensas, cavidades de difícil acceso y materiales con distintos niveles de reflectividad. La operación también exige preservar la integridad de las superficies existentes, prohibiendo el uso de marcadores adhesivos o cualquier contacto físico directo con el vehículo. Para cumplir con estos requisitos, el estudio seleccionó el escáner 3D Artec Leo. Este dispositivo inalámbrico integra un sistema de procesamiento incorporado que proporciona retroalimentación visual en tiempo real sobre la calidad de la malla capturada.

La ausencia de cables facilita el movimiento del operador alrededor del vehículo, permitiendo registrar la geometría sin herramientas de posicionamiento adicionales. “Para el propietario, el uso del Artec Leo era un requisito previo porque permite intervenir sin riesgos, con gran precisión y manteniendo agilidad durante la captura”, explicó Mathieu Fabris, director de Azur Media 3D.

Procesamiento de datos y ganancias operativas
La implementación de esta solución de adquisición permitió completar la fase de digitalización tridimensional en aproximadamente una hora. Las nubes de puntos sin procesar fueron posteriormente tratadas mediante el entorno de software Artec Studio. Este programa utiliza algoritmos de alineación y fusión para limpiar los datos y generar un modelo sólido utilizable mediante herramientas de diseño asistido por computadora (CAD). Las funciones de automatización de la interfaz permitieron reducir el tiempo de modelado.

Según la empresa, este método generó una ganancia de productividad estimada en casi diez horas de trabajo en todo el proceso de posprocesamiento. “Lo que marca la diferencia es la capacidad de pasar rápidamente de la captura a un modelo utilizable. Artec Studio nos permite avanzar mucho más rápido manteniendo un alto nivel de precisión”, indicó Mathieu Fabris.

Expansión de las aplicaciones industriales
Más allá de la conservación de vehículos históricos y de la reproducción a escala reducida, los modelos tridimensionales obtenidos alimentan bases de datos utilizables para otras intervenciones de ingeniería y archivado. Azur Media 3D también despliega estas tecnologías de adquisición en aplicaciones relacionadas con vehículos industriales pesados. La empresa digitalizó recientemente la arquitectura de un vehículo utilitario Renault Trucks como parte de su reconversión y adaptación a una motorización de hidrógeno, demostrando la integración del escaneo 3D en procesos de ingeniería inversa y modificación estructural.

Editado por el periodista industrial Lekshman Ramdas, con asistencia de IA.

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